进口轴承的游隙指是指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后为未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。

进口轴承运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有很大的影响。
 
测量进口轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。安装前进口轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
 
进口游隙的选择
进口轴承的安装游隙 = 理论游隙 - 轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。